引用のベイカーエレクトリックは、１馬力時速約４０ｋｍで１回の充電により８０ｋｍの走行が可能だったとの事。
当時のダメリカ人の多くは電気自動車のほうに将来性を見出していたと書き残されているそうな。
米国の歴史に素晴しいものがあったのに、会社の図体が大きくなり技術の活用を怠って沈んでいったということですかね。
ちなみに、このベイカーエレクトリックは運転が簡単で女性にも人気があったそうです。
参照：週間ダイヤモンド６月１３日号Ｐ１３
2009年7月10日金曜日
１世紀前に作られた電気自動車
以前はビッグ３、最近はデトロイト３と呼ばれた自動車メーカーのＧＭが、時代を見極めきれなかった事と、自動車労連の圧力による多額の福利厚生費の影響で実質倒産したんだが、約１世紀も前にダメリカでは電気自動車がシュアの約３割を占めていたそうな。
引用のベイカーエレクトリックは、１馬力時速約４０ｋｍで１回の充電により８０ｋｍの走行が可能だったとの事。
当時のダメリカ人の多くは電気自動車のほうに将来性を見出していたと書き残されているそうな。
米国の歴史に素晴しいものがあったのに、会社の図体が大きくなり技術の活用を怠って沈んでいったということですかね。
ちなみに、このベイカーエレクトリックは運転が簡単で女性にも人気があったそうです。
参照：週間ダイヤモンド６月１３日号Ｐ１３
引用のベイカーエレクトリックは、１馬力時速約４０ｋｍで１回の充電により８０ｋｍの走行が可能だったとの事。
当時のダメリカ人の多くは電気自動車のほうに将来性を見出していたと書き残されているそうな。
米国の歴史に素晴しいものがあったのに、会社の図体が大きくなり技術の活用を怠って沈んでいったということですかね。
ちなみに、このベイカーエレクトリックは運転が簡単で女性にも人気があったそうです。
参照：週間ダイヤモンド６月１３日号Ｐ１３
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