会合の中では、社民党の又市征治副党首が小沢氏に国会の政治倫理審査会で説明する考えはないか聞いたが、小沢氏は明確に答えなかったという。
衆参予算委員長の対応も問題があった。議場の乱れに申し訳程度の注意だけでは職責を果たしていない。簗瀬進参院予算委員長は、政治とカネの問題で全閣僚に見解をただそうとした野党議員の質問を「もういいでしょ」と遮ったが、理解できない行動だ。
小沢氏の「政治とカネ」の問題を巡っては、民主党が「捜査情報漏洩対策チーム」を作るなど、検察を牽制する動きを強めていることに対して自民党から批判が出ていました。
資料を配った高嶋氏は役員会で、「我が党の情報漏洩対策チームに自民党がクレームをつけているようだが、自分たちの時には既にこういうことをやっていたではないか」と述べたということです。
昨年の衆院選福岡２区で落選した自民党の山崎拓元副総裁（７３）が政界を引退する意向を固め、周囲に伝えたことが２４日、分かった。複数の関係者が明らかにした。今夏の参院選比例代表への立候補を目指していたが、党の公認を得られない見通しになったため決断したとみられる。
関係者によると、山崎氏は２３日、地元の有力支援者と協議。党公認は厳しいとの認識になったという。新党の結成も検討していたが、自民党への愛着や支援者の反対もあり、見送った。
「政治資金としては使っておらず、兄と違って政治資金規正法上の問題はない」と説明
鳩山首相は、石川容疑者について、「もし起訴されたらという仮定の話に余り答える必要はないかもしれませんが、その起訴されないことを望みたいと思いますが」と述べ、個別の刑事事件で不起訴への期待感を表明した。
２２日の予算委で自民党の茂木敏充氏は「行政の長として異例の発言だ。『中立公正な捜査を』と言いながら『起訴されないことを望む』とは、明らかに矛盾している」と真意をただした。
首相は「『捜査で無実が証明されれば良いがなあ』との思いで申し上げた。検察に介入する意図はない。もし、誤解を与えてしまうのであれば撤回する」と、自身の発言が不適切だったと認めた。
そのうえで「多くの国民の支持で当選させていただいた議員の逮捕は遺憾だ。取り調べの結果、起訴されれば大変申し訳ない」とも語った。茂木氏は「野党の党首ではない。国のトップ、行政の長という責任感に欠けている」と改めて批判した。
小沢氏は昭和５８年１月、自民党総務局長時代に産経のインタビューに答え、次のように述べていました。
「私の亡父（佐重喜元建設相）も票田こそ残してくれたが、遺産はなかった」
小沢氏はその後、第２次中曽根内閣の自治相だった昭和６１年２月には、閣僚の資産公開時に全閣僚中、２番目に不動産資産が多いという事実が発覚し、こうコメントしています。
「両親が残してくれた土地の資産価値が出ただけだ。資産があるかどうかは、政治家のあり方に、直接かかわりはないと思う」
同会の元会計責任者で小沢氏の公設第１秘書・大久保隆規被告（４８）（公判中）についても同法違反容疑で逮捕状を取り、出頭を求めている。
655 ：名無しさん＠十周年：2010/01/14(木) 16:42:48 ID:yPDudC8G0
日本には謎の鳥がいる。
正体はよく分からない。
中国から見れば「カモ」に見える。
米国から見れば「チキン」に見える。
欧州から見れば「アホウドリ」に見える。
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
オザワから見れば「オウム」のような存在。
でも鳥自身は「ハト」だと言い張っている。
私はあの鳥は日本の「ガン」だと思う。
「私自身の（偽装献金）問題もあったが、既に衆院選の前から出ていた話で、こういう問題があるにもかかわらず民主党を国民の皆さんの多くが選んでいただいた。その責任も果たさねばならない」
幹事長を交代させる可能性を問われると、「小沢幹事長の体制でここまでやってきた。（衆院）選挙も厳しい中を乗り越えてきたから、その考えはない」と明確に否定した。
「（民主党議員が）誰一人、この現状に対して物を言わないのは異常だ」と同党の体質を批判した。
関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。
門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船長とくらまの操縦責任者を書類送検する方針。管制官については誘導が事故に与えた影響は軽微とみているが、送検するかどうか詰めの捜査を急いでいる。
「気候変動」（６位）や「インドとパキスタンの緊張」（８位）などより危険な要因だとした。
.jpg&alt=%82%B5%82%E1%82%D4%82%B5%82%E1%82%D4 "木曽路味街道ナビ")
