愛知県は万博時が絶頂期だったんでしょう。トヨタグループの税金があてにできなくなってきたようです。
そんな状況に万博時では活躍したでしょうが、その後の乗客減に陥って第三セクター運営会社が債務超過に陥って経営危機。
第三セクターってのは、経営がうまく行っているほうが少ない。そしてやばくなってくると、なんとか先延ばしに延命を図ろうとし、更にどつぼへはまっていくという悪循環を経てやっと解散。
解散の頃には、責任は有耶無耶というパターン。世界的企業の城下町も同じパターンを歩みますか？
愛知高速交通株式会社 平成１９年度決算公告
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