【企業】日本政府が日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった

これ、日本経済新聞社をはじめ、日本の新聞社ではなく、英国のフィナンシャル・タイムズってのがね。

日本の新聞記者は恥ずかしくないのか？

（転載元：Facebook）

【企業】日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず [田杉山脈★]
引用元：https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1597614621/

日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず－報道

日本政府当局者は今年に入って、日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が事情に詳しい複数の関係者の話を引用して伝えた。同案が両社に最初に持ちかけられたのは2019年末だったが、取締役会に達する前に拒否されたという。

180: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 10:01:05.82 ID:9cOffAzk.net

>>1
まあホンダのほうが嫌がるだろうな。

130: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 07:56:22.90 ID:lLHoxRog.net

そら無理だわ

133: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:01:48.43 ID:z+c0jA/z.net

行き詰まったらキレイサッパリ清算した方が後腐れないだろう

134: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:06:13.25 ID:k5S+IPey.net

日産って負の遺産でしかないじゃん。
海外に買われた10 年以上前の時点で。
ホンダは独自で地道にやれてる会社。
政府は何を勘違いしてんだか。

135: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:06:55.32 ID:Jrpb5IOX.net

ホンダにメリットは何も無いだろ。
何か良い話でも土産を付けたのか？

138: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:07:43.15 ID:yDyAxPzR.net

どっちかが政府に頼んだかもな

139: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:09:15.23 ID:k5S+IPey.net

>>138
日産に決まってる

142: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:21:01.25 ID:7AVANB0z.net

ホンダ舐められすぎw

143: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:21:59.37 ID:qA9BqBJl.net

日産は解体してバラ売りでいいだろ

150: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:32:43.13 ID:fXIgMLdO.net

ホンダと合併でモデルチェンジが進むな

デイズ：nwgnに吸収
ルークス：nboxに吸収
ノート：フィットの兄弟車
セレナ：ステップワゴンの兄弟車
エクストレイル：CR-Vの兄弟車
エルグランド；北米版のオデッセイ

売れてないセダン系やスポーツカーは全部廃止で、今より売れるんじゃない？

151: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:33:02.61 ID:hW5sgEHs.net

何年台か分かんないけど、昔の通産省みたい。
「外資が来てヤバいから今のうちに合併を」って時代ではないが。
太平洋戦争前なら全部2社くらいにまとめてたヤツだな。

152: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:35:27.71 ID:3FrOxFF8.net

役人の浅知恵
社風が全く違うのをくっつけたらお互いにお荷物になっちまう
とくに本田側にとってはデメリットだらけ
往年のホンダファンも離れる

155: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:42:12.02 ID:tCbcsimn.net

政府はルノーとの統合を強引に止めさせたけど、ボロボロの日産をどうしていいかわからなくなって右往左往してる状態
バカなんだから余計なことすんなよな

156: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:42:53.43 ID:L/Dsbx6w.net

日産、三菱、本田でジャパンモーターだ!

165: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:08:13.17 ID:2jdQK/xX.net

>>156
ジャパンディスプレイみたいになりそうｗ

159: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:51:10.93 ID:6bQCFXrL.net

社風が違いすぎて合併のメリット無いだろ

161: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:57:05.09 ID:PY39h98i.net

すげー適当な合併案だなｗ

162: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:57:05.64 ID:h7wJP5kH.net

ホンダにとってのメリット０でしょ。
社風も違い過ぎる。
政府としては潰せないんだろうけど、税金投入すんなよ。

163: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 08:57:11.52 ID:tRINYmFs.net

合併前の合計シェアより落ちると思う

166: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:09:25.49 ID:SvbWV90e.net

まあホンダが日産欲しいんなら買い叩きゃいいだけだしな
対等合併とかあり得んだろ

171: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:22:32.13 ID:KalaZXzU.net

しかもこんな話は両社でも本当に限られた人間しか知らないはずだから
もれたのも役所からだろ？

本当レベル低いな

173: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:38:20.80 ID:nu5J1gCS.net

>>171
逆だろ
敢えて出してると考える

176: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:50:58.40 ID:Skzltevm.net

まぁ、ゴーンの件を終息させて、落ち着いたらって条件があったのかもね？

177: 名刺は切らしておりまして 2020/08/17(月) 09:55:51.76 ID:MlQfHpHc.net

ホンダも単独では厳しいと思うけど日産との合併は嫌がるだろうな

日本人の知らないHONDA

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