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2018年2月27日火曜日

【福岡】西日本鉄道が福岡市中心部の路線バス再編計画を発表

軽油も100円では買えないご時世だし、100円バスの見直しは仕方ないやろね。



現行の100円循環バスは、天神と博多という福岡市の2拠点を、商業施設「キャナルシティ博多」や、明治通りを経由して循環している。西鉄は循環型をやめ、キャナルシティを経由するピストン輸送型で天神・博多を結ぶ。

博多駅からキャナルシティ博多まで歩いても、大した距離じゃない。

その距離をピストンする余裕があるなら、遠隔地や地方の路線をもう少し充実してやりなよ。

また、博多や天神のバスターミナルなどを、午前0時以降に出発する最終バスについて、運行時刻を繰り上げる。西鉄天神高速バスターミナル発でみると、新飯塚駅(福岡県飯塚市)行きや、赤間営業所(福岡県宗像市)行きが、それぞれ50分近い前倒しとなる。

夜間営業をしなくなった企業もあるし、バスも早めの最終便も流れだな。




リアルダイキャスト 1/80 西鉄一般路線バス 赤バス 百円循環9348
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